SHIMANO Cardiff XR C2000 SHG

Description

Le Cardiff XR est un moulinet haut de gamme conçu pour la pêche de la truite en Aera et de la truite sauvage en rivière. Combinant un look classique avec un poids minimal, il s’adapte parfaitement aux cannes à truites légères et bénéficie d’un frein de précision concu spécialement, pour augmenter la précision des derniers mètres de la ligne, généralement plus fins.
Vous êtes à la recherche d’un moulinet qui équilibrera vos cannes à truites dédiées à l’Area Trout et qui vous apportera aussi bien précision que finesse ? Le Cardiff XR pourrait bien être le moulinet que vous recherchez. Visuellement différent des autres moulinets Shimano, grâce à sa poignée ronde en liège et à la finition perlée vert foncé, le look du moulinet Cardiff XR en impose ! Si vous êtes un spécialiste de la pêche fine, vous apprécierez la précision du frein avant, calibré pour les lignes les plus fines.
Comme on peut s’y attendre, le moulinet haut de gamme, SHIMANO Cardiff XR, conçu pour les techniques de pêche en finesse, est équipé d’une large sélection des dernières technologies. Le corps léger Ci4+ est doté du design G-FREE pour un équilibre optimal lors de l’utilisation de cannes ultra légères (UL). En interne, les technologies HAGANE Gear, X-SHIP, Micro Module II et Silent Drive se combinent pour produire une rotation efficace et régulière, encore renforcée par le dernier rotor MGL à faible inertie pour une rotation ultra-légère. C’est un avantage notable lorsqu’il s’agit d’animer des petits leurres avec précision et pour les pêche en dérive. En accord avec les techniques Aero Trout et Native Trout, qui requièrent souvent l’utilisation de lignes ultra fines, le Cardiff XR possède un frein spécial à rondelles de feutre qui inspire confiance, particulièrement lorsque le poisson est proche de l’épuisette.

• Poids : 155g
• Ratio : 6.0:1
• Contenance : 0.14-145m, 0.16-105m, 0.18-80m
• Récupération : 82 cm
• Roulements : 9+1
• Frein : 7kg

	HAGANE GEAR Les engrenages HAGANE sont forgés à froid – technologie unique de Shimano – sans aucun autre procédé d’usinage. Cela offre une durabilité à votre moulinet, mais aussi plus de douceur, de résistance et de légèreté. La puissance se trouve au coeur de votre moulinet. Les autres roulements usinés sont moins performants et ont une durée de vie plus courte.
	CI4+ Le CI4+ est une évolution du matériau CI4 qui réduit considérablement le poids du moulinet. Le bâti du moulinet est 50% plus rigide et la rotation est encore plus fluide. Le mécanisme interne du moulinet fonctionne ainsi comme une véritable montre suisse.
	ONE-PIECE BAIL Avec un pick-up monobloc, la ligne ne peut pas s’accrocher sur le moulinet en action de pêche. Conçu en inox, il réduit les frictions et permet à la ligne de passer sur le galet plus rapidement.
	SA-RB Les roulement Shimano S-ARB sont très résistants à la corrosion, avec un bouclier suplémentaire contre le sable, le sel ou la saleté.
	AR-C SPOOL Une conception brevetée de bobine à lèvre en “V” qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques. Les bobines AR-C équipent dorénavant la plupart des moulinets Shimano.
	G FREE BODY La technologie “G Free Body” a été développée pour rapprocher le centre de gravité du moulinet vers la canne. Pour effectuer cette modification, le mécanisme d’oscillation a été déplacé de 19mm du bas vers le haut du moulinet. En déplaçant le centre de gravité du moulinet vers la main du pêcheur, ce système permet de réduire la fatigue et d’améliorer le confort lors du lancer.
	X SHIP XShip est un système remarquable. En positionnant le pignon proche de l’axe principal de la roue de commande surdimensionnée, la poignée transmet plus de puissance au rotor. Le pignon est également supporté par deux roulements Shimano AR-B qui stabilise le rotor et les engrenages du pignon.
	MICROMODULE II Grâce à une finition plus ronde de la surface des dents des engrenages, la rotation est encore plus douce.
	MGL ROTOR Le design du rotor Magnumlite offre une légèreté de rotation sans précédent. Le profil est asymétrique. Le mécanisme du pick-up, situé auparavant du même côté que le galet, a été déplacé du côté opposé, ce qui améliore l’équilibre du moulinet. Le galet allégé, le pick-up en titane et le rotor affiné permettent de réduire l’inertie de 14% améliorant ainsi sa sensibilité.